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11月4日，“百城千店众赢未来”奇瑞品牌巴中丽车行4S店授权经销商开业盛典在美丽的巴中市丽车行店隆重启幕。 在奇瑞巴中丽车行4S店开业之际，所有莅临展厅的用户，均可鉴赏奇瑞全系经典车型、品味“技术奇瑞”的匠心智造、驾享奇瑞车型的品质风范。同时，奇瑞汽车奇瑞巴中丽车行4S店展厅还开展全系车型特惠活动，消费者不仅可以享受大幅让利，还可同时享受奇瑞汽车提供的各项购车金融服务。 奇瑞汽车巴中丽车行4S店总经理张金文在致辞中表示，今天是值得纪念的一天，在奇瑞汽车的引领下，奇瑞巴中丽车行店经过积极筹备，终于迎来了正式开业这一刻。并代表奇瑞巴中丽车行店对各位领导、各位来宾的关心、帮助，以及各位员工的努力工作，表示衷心的感谢。 从上面我们可以看出，4s店与车行的区别就在于4s店受到生产厂家的控制，只卖一个品牌的汽车，而车行能够卖几个品牌的汽车，所以说我们从车行看到的车要比4s店看的车便宜，这也是车行最大的优势，可是倘若论质量的话，汽车4s店的质量还是更可靠的。 我们相信，奇瑞汽车的高品质产品和以用户体验为核心的“三最”营销策略，将为奇瑞巴中丽车行4S店未来的发展指引方向，提供有力的保障。我们有信心与奇瑞汽车一起，长续发展，高歌猛进。未来，奇瑞巴中丽车行4S店全体员工也将以饱满的热情和积极的服务态度，迎接每一位光临展厅的顾客，大力提升预约、展厅接待、交车等环节的服务质量，牢牢守护住消费者对奇瑞的信赖。实现对奇瑞汽车信誉度、品牌认知度、客户满意度的同步提升！ 汽车行业，已经不是以前有钱人的消费，现在已经是大家出行的代步工具，人们上班通勤，回家出游，都离不开汽车，而且车辆的升级换代，犹如手机一样，出来新的款式，新的功能，就想换一换，体验一下，因此，数字化是4S店数字化转型的重要一步，它不仅可以提高经营效率和客户满意度，还可以帮助4S店实现可持续发展和更好的竞争力。对于想要在行业中立于不败之地的4S店来说，数字化管理是必不可少的一环。 4S这一称呼被中国大陆广泛使用，但是，还有一些地区并不将汽车展示、销售、维修、售后服务的据点称为4S店，而是使用车行或汽车经销商等称呼。 汽车4s店的车都是从汽车厂家直接发出的，而车行的车源我们对此并不清楚，但也并不是说汽车车行的，汽车质量并不行，但质量的把控上并不会像汽车4s店那么稳定，大部分车行的汽车质量还是不错的，但偶尔也会有几辆汽车出现问题，可是这些问题在汽车4s店中是很少出现这种状况的。 我觉得，这个事件反映了汽车行业的一些现状，比如汽车质量的不稳定，4S店的服务态度的不专业，消费者维权的困难等等。 综上所述，这些便利政策不仅提高了购车和手续办理的效率，还推动了整个汽车行业的发展。这也催生了汽车行业产业链的升级和发展。不过，对于4S店来说，必须适应这些变化，寻找新的盈利机会，以确保业务的持续发展。 总的来说，购车新政的实施，虽然给某些4S店带来了一些困扰，但对整个汽车行业和消费者来说，都带来了积极的影响。 在外边的，车行，没有经过汽车生产商的授权，外边的车行也不受汽车厂商的控制，所以说车行卖的车通常都不会针对单独的一个品牌，反而是各种品牌都在同一个车行进行售卖，对于汽车来源来说，实际上大部分车行的车都来源于全国范围的4s店。 开业启幕典礼当日，奇瑞汽车营销公司总经理助理姜超携西南大区总监成捷，奇瑞汽巴中丽车行4S店董事长张金文，巴中市汽车行业协会等领导，出席了本次开业仪式，现场还邀约了当地主流媒体及新老客户，共计200余人共同见证了此次开业盛典！ 有汽车从业者表示，传统汽车行业尤其是跨国车企，都有成熟的规则和机制来保证停产车型的售后服务，4S店是执行这个服务的载体。 近日，一位来自玉林的消费者在南宁市江南区的一家4S店购买了一辆梅赛德斯-奔驰GLC260，但在提车时却发现车辆发动机故障灯亮起，经检查是电瓶有问题。消费者要求换车或退车，却遭到4S店的拒绝，双方陷入僵局。这起事件引发了社会对汽车消费维权的关注，也暴露了汽车行业存在的一些问题。（消息来源：南国早报） 奇瑞目前仍维持传统的4S店、直营店模式，在分销渠道模式创新上存在不足。随着近年来汽车产品技术的快速迭代、客户需求的不断升级，以及汽车行业的持续创新，为客户带来前所未有的全新消费体验的同时，也创造了全新的商业模式。 过去，4S店通过代办手续赚取一部分费用，这是他们的一项重要收入来源。然而，随着政策的变化，这个额外的经济来源将逐渐减少，这对于一些依赖这一业务的4S店来说，可能会带来生存压力。这也让我们看到了汽车行业竞争的残酷性质，只有适应市场的变化，不断创新和提升服务质量，才能在市场竞争中立于不败之地。 这起事件再次提醒了汽车行业，特别是4S店，提升售后服务质量的重要性。消费者购车后希望得到稳定可靠的售后支持，而不是频繁的维修和额外的费用要求。只有改善售后服务体系，才能赢得消费者的信任和忠诚度。 事实上，新车购车政策的出台，是我国汽车行业乃至整个经济发展的重要动力。也给人们提供了很多便利，避免了很多不必要的消费。对我们来说是好事，但对4S店来说，或多或少受到了影响。抱怨商店无法继续营业是可以理解的。 车行作为本市首家标准销售服务一体化的4S店，在短短的几个月时间里得到社会各界人士的鼎力帮助和员工的不懈努力，投资百万元，占地几千平米的汽车4S旗舰店正式开业运营。在未来的发展中，我们将打造让大家有口皆碑的4S店面！我们坚信有了大家的支持和厚爱，相信汽车4S公司的明天会更加辉煌！ 总的来说，购车新政的出台是中国汽车行业和整个经济发展的重要推动力，同时也为普通百姓带来了很多便利。它避免了许多不必要的消费，提高了购车和办理手续的效率。然而，对于4S店来说，这些政策无疑会对其业务产生一定的影响。 未来，汽车行业将继续朝着更加智能、便捷的方向发展，这也是行业的必然趋势。至于4S店，他们需要积极适应这些变化，探寻新的商机，以确保自身的可持续发展。如果你对这些政策有不同的看法或更独到的见解，欢迎分享和讨论！#汽车# 1.汽车行业处于黄金十年，汽车销量处于增长红利期，消费者想要看车购车只能到汽车经销商搭建的地处远郊的4S店渠道。（人找车） 一方面是汽车行业整体的产销量在增长，而另一方面作为汽车销售主渠道的4S店数据却惨不忍睹，为什么4S店突然在一夜之间变了天，发生了如此翻天覆地的变化？ 汽车贸易公司和4S店的区别主要有以下几点：1、源头不同：汽车贸易公司的车辆是来自不同的4S店，哪个地区便宜就去哪个地区取车。4S店是汽车厂商授权的一级经销商，厂家生产后直接将车辆送往4S店销售。2、所售的车型不同：汽车贸易公司的车辆品牌比较齐全，4S店则是单一品牌。由于汽车贸易公司的车辆来源广泛，通常4S店会把一些有瑕疵或者存放太久的车辆打折卖给汽车贸易公司。3、售后质量不同：汽车贸易公司就是二级经销商的俗称，也叫车行，4S店则集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，汽贸店则没有足够的售后保障。 开业仪式上，奇瑞汽车营销公司总经理助理姜超发表了讲话，“奇瑞汽车巴中丽车行4S店”的全新开业是奇瑞汽车积极开拓市场、拓展巴中地区奇瑞用户体验的又一重大举措。在过去的几年，奇瑞汽车完成了战略布局、体系能力和核心竞争力提升三大任务。目前，奇瑞汽车全球累计用户已突破1200万，并且连续20年实现中国乘用车出口第一位，更是在去年竞争激烈的汽车市场脱颖而出，连续保持14个月销量突破10万辆的强势增长，成为中国自主品牌崛起的标杆。