2023正版资料全年免费公开三

　　根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。

　　1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；

　　2、车龄6-10年：上线年需要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。

　　除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线年、第10年），10年以后每年检验1次。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

　　（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

　　（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

　　小车年检时间规定是6年以内免检，只需每2年申请1次检验标志超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；依据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定，6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次；超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次；营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

　　根据公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务的新举措：调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线次，调整为每年检验1次。营运类车辆年检的规定是，从汽车注册登记算起，前5年之内的汽车，需要每年都上线次年检。对摩托车，将原10年内上线次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向车辆管理所申请检验合格标志。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年根据《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

　　7座车最新年检规定为：享受6年免检。超过6年后，7座车辆的年检周期在6年以上10年以下，只需要上线测试两次，分别是第六年和第十年。10年以上，每年检验一次。机动车所有人提供交通事故强制责任保险证明和缴纳或者免征车船税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请检验合格标志，无需到检验机构进行安全技术检验。7座车年检价格与5座、6座车基本一致。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线年需要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线年、第10年），10年以后每年检验1次。

　　小车年检时间规定是：6年以内每2年检验1次；超过6年的每年检验1次；超过15年的每6个月检验1次。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的，由此可见车辆年检的重要性。根据道路交通安全法实施条例，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次。

　　根据最新车辆年检规定,对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。以下是拓展资料：1、各类汽车年检时间：（1）营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年，每6个月检验1次;（2）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年，每6个月检验1次;（3）小型、微型非营运载客汽车6年以内可免检2次(需每两年申领一次年检标志);超过6年，每年检验1次;超过15年，每6个月检验1次。2、车辆年检(个人)所需资料：（1）行驶证原件及路桥卡；（2）交强险副本；（3）路桥票；《第一联黑色》；（4）车主身份证复印件；（5）车辆。

　　七座小汽车年检时间规定如下：1、6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。2、对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。以下是不能享受免检政策车辆的相关介绍：1、面包车。2、非法改装被依法处罚的车。3、造成人员伤亡的交通事故的车。4、自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

　　根据《道路交通安全法实施条例》有关规定第十六条：7座非运营机动车六年内免检，六到十年每两年检一次，十年以上的车需要每年审一次，超过15年的车需要每六个月审一次，7座运营机动车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。车辆年检要用到的证件有车辆的行驶证，有效的交强保险单、车主的身份证，还需要提前清理车辆的所有违章记录。其他补充：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。车辆年检主要包括的项目有：外观检测：主要检测的内容是车辆灯光、车身外观、悬架、天窗、轮胎，车辆灯光是否正常、有没有出现灯不亮的情况、车身是否有过改色、车辆悬架是否改过；尾气检测：车辆在高速运转中，车尾排放的尾气是否达到国标标准；上线检测：主要是针对车辆刹车系统、大灯、喇叭以及车辆底盘进行检测；违章检查：在车辆年检前要先把该车的违章记录处理掉，这样才能通过。汽车年检可以提前90天，但不可逾期，按照《机动车登记管理办法》第四十七条第四款规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者罚款，缴纳罚款后才可以进行年检。未年检情况如下： 未按时参加年检的车辆不得上路；未按时年检上路车辆记3分、并处以罚款；未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；未按时参加年检上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

　　小车年检时间规定是6年以内，每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，超过15年，需每6个月检验1次；其他车型年检时间是：1、营运载客汽车5年以内，每年检验1次，超过5年，需每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内，每年检验1次，超过10年，需每6个月检验1次；3、摩托车4年以内，每2年检验1次，如超过4年，需每年检验1次；4、拖拉机和其他机动车每年检验1次，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

　　汽车年检时间规定过了，只要按规定处罚后就可以正常参加年检。车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者以下罚款。过期未检车是违法行为，没有发生事故前，抓紧补检就没问题。脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以车主还是要保证正常年检。车辆年检周期规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次；3小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领免检检验标志，2020年11月20日起，7到9座非营运小微型客车入免检范围。

　　车辆年检时间新规：1、非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型除外）6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

　　汽车年检时间规定迟一天都不能，未按时参加年检的后果：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记3分、200元的罚款；3、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；4、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理；5、根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

　　年检过期就相当于脱审了，车主应尽快去车管所办理补审手续：1、过期一天是不会处罚的，超过一年内的车辆年检，到车辆管理部门办理补办年检手续不会受到处罚；2、但如果超过一年以上的年检期，将面临扣3分，罚款200元，并且还可暂时扣留车辆；3、对在道路上行驶的机动车未放置机动车检验合格标志的，将面临机动车扣留，扣1分，罚款200元。

　　机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志（2012年9月后的小车6年一检）审车时间为每年行驶本证注册日期到期前三个月。车辆年检时间分为以下几种情况（机动车应当从注册登记之日起）：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

　　汽车年检时间一般可以提前三个月的：1、汽车年审除了正常的按时进行年审以外，其实是可以提前去车管所进行年检的。这个提前的时间可以是三个月；2、大家需要注意的一点就是，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的；3、所以如果你的汽车年审到期时间是9月10号的线三个月份进行汽车年审的；4、而且就算是在9月的最后一天进行汽车年检的话，也都是在合理的时间范围内的；5、但是如果一旦超过了9月份，在之后进行年检的话，就会非常麻烦了。

　　汽车年检时间规定逾期的处理方法：1、汽车年检过期了，是可以补审的，年审已过期一年不会罚款，没有年审的车辆再去年审也不罚款，年审按照正常标准收费；2、但是年审已过期的车辆不能上路行驶，年审过期仍旧上路行驶的，被交警蜀黍抓到，会罚款200元，扣3分的，并且要你在规定时间内赶紧办理车辆年检的手续；3、如果逾期达到三年，汽车会被注销、强制报废，驾驶报废车辆会受到扣除驾驶证12分的处罚。

　　90天。根据《机动车登记规定》（公安部102令）第三十二条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。需要携带的材料有，汽车年检的内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合\机动车安全运行技术条件\的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

　　汽车年检时间规定过了应该：1、汽车年检过期了，是可以补审的；年审已过期一年不会罚款，没有年审的车辆再去年审也不罚款，年审按照正常标准收费；2、但是年审已过期的车辆不能上路行驶，年审过期仍旧上路行驶的，被交警蜀黍抓到，会罚款200元，扣3分的；并且要你在规定时间内赶紧办理车辆年检的手续；3、汽车年检现在比以前方便多了，六年内的车辆，只需要你去车管所领取合格标志，七年以上才需要每年进一次检测站进行检测，车辆不年检，其实是有很大的风险的，如果你没开上路还好说，假如你开上路不小心出了事故，不管是不是你的责任，你都跑不脱，因为脱检属于违法行为，保险是不予理赔的。

　　年检到期时间规定如下：1、小型车六年内是免上线检测的，但是每两年需要携带行驶证和交强险保单还有车船税到交通管理部门领取年检标志，行驶证是不用打印年检截止日期的；2、超出六年不满15年是需要到机动车检测站上线检测环保和灯光刹车，侧滑等项目合格后给予年检标志并且行驶证要注明截止日期，还有就是一年一次；3、注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7坐及7坐以上车辆除外）到北京市公安局公安交通管理局车辆管理所、分所及（部分）区、县交通支大队车管站、执法站申请机动车检验合格标志。

　　即使过了年检期限，只要按规定处罚后就可以正常的年检了。车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。也就是说，过期未检车是违法行为，但检车线工作人员告诉小编，在没被交警逮住前，没有发生事故前，抓紧补检就没问题。该工作人员表示，脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以各位车主还是要保证正常年检。

　　车辆年检时间规定：1非运营轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车）实行6年免检政策，就是6年内的新车免予上线年要向交通管理部门申请检验标志。其中7座及以上的SUV、MPV均不享受6年免检政策。2注册登记超过6年的车辆，实行每年一检政策；注册登记超过15年的车辆，则实行每年两检的政策。3运营载客汽车，注册登记5年内的每年检验一次，超过5年的每半年检验一次。4载货汽车和中、大型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。5验车日期为机动车注册登记的月份，并且可以提前三个月验车。6年内免检的车辆，可以在网上直接年检，无需再去车管所排队。通过互联网交通安全综合服务平台验证交强险后，直接申领免检标志，无需往返车辆管理所，无需签注行驶证，实现网上申请、邮寄送达。线下年检所需资料：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单（副本回收）、身份证、三角警示架、灭火器。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。